随州车贷值得您的信任

更新时间：2019/7/3 14:34:32信息编号：2056-352740

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详细介绍

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《机动车登记规定》规定“机动车所有人将机动车作为抵押物抵押的，应当向登记地车辆管理所申请抵押登记。”
抵押登记必有在车牌所在地的车管所办理，根据当地车管所规定，有些要求车主本人必须到场，有些则不用；有些要求外地户籍必须有居住证；有些要求车辆违章必须处理清楚才能办……所以产生的手续和费用相应的有高低

零壹财经最新出版的《中国P2P借贷服务行业白皮书2015》显示，2014年车贷交易额在450亿元左右，约占行业整体规模的15%。
　　进入2015年后，更多平台开始发力该类业务，或纵向扩张，或横向尝鲜。据零壹研究院数据中心不完全统计，在目前正常运营的1997家P2P借贷平台中，涉及车贷的就有681家，占到34.1%的比重。
微贷网的成交额，绝对占据着“老大哥”的地位，后面的“小弟”们加起来也不过151亿。目前总成交额超过10亿的平台只有6家，似乎说明了车贷行业虽然火爆，但是第一梯队就那么几个，而且还有个160亿的“怪物”。

汽车保有量越多，政府要为汽车花的钱越多，特别是我国处于汽车保有量快速增长、排放和燃油限值标准快速追赶西方的重叠期，大城市政府要花的钱就更多。要支付更多的公交补贴、支付越来越多的公交地铁建设费、花费极大的城市道路“瓶子口”改造费、大量的立体和地下停车场建设费、节能和新能源汽车的各类补贴和税费减免等。按目前的政策，国家和地方政府将无力承受这么多的负担。解决堵车问题有立竿见影的办法，德国在二战结束不久，为了防止城市交通拥堵，实施了高额的燃油税，至今德国的汽油价格比我国要高出5元/升多，因此人口密度比我国还高的德国没有极严重的堵车。去年《大气污染防治行动计划》中规定要“增加（汽车）使用成本等措施，降低机动车使用强度”，也就是增大燃油税。有人说会增大CPI所以没实施，如果用5年时间分步实施，也比不实施强得多，

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